Services de covoiturage : un marché potentiel énorme lié au prix de l'essence.

Le billet de notre ami québécois nous le rappelait utilement : l'intérêt pour le covoiturage ainsi que pour toutes les alternatives au transports individuels est directement fonction du prix de l'essence.

C'est le destin de toutes les solutions alternatives et des produits de substitution ; leur marché se développe souvent à la faveur des crises de l'offre.

A chaque pallier franchi à la hausse par le prix de l'essence, le différentiel de coûts se réduit au profit des solutions alternatives et abaisse leur point-mort.

Avec de nombreux spécialistes, il faut tabler sur une hausse tendancielle du prix des carburants, liée à l'épuisement des réserves pétrolières sous quelques dizaines d'années.

On se demande si les exigences liées au réchauffement climatique pourrait rapidement atteindre le transport individuel des personnes, qui contribue également aux émissions de CO2.

En tous cas, dans de nombreux secteurs d'activité, on réfléchit à la manière de limiter les déplacements, à commencer par ceux des personnes. L'exemple du télétravail (via zevillage.net) en faisant l'économie des trajets professionnels participe d'un modèle écologique.

Ainsi donc, à court ou moyen terme, nous pourrions être amenés à reconsidérer notre relation aux transports et au déplacement, soit que l'essence devienne suffisamment chère, soit que les permis de polluer soient distribués de manière un peu rigoureuse.

Permettant de partager un véhicule personnel, tout en mutualisant les coûts du transport, le covoiturage apparaît comme une solution de "première ligne". Elle présente de nombreux avantages et un faible coût d'intermédiation.

Tags: covoiturage, écologie, pétrole, loi 1901, association

Covoiturage 2.0 : l’objet, les valeurs et les buts poursuivis

Notre projet se situe dans la perspective d’un développement durable ; il participe à la lutte contre la pollution et à la préservation des ressources naturelles. Il porte également des valeurs humanistes, dans le sens où le covoiturage est une forme concrète de solidarité entre les personnes et qu’il favorise la rencontre et la création de lien social.

Covoiturage 2.0 se fixe comme objectif de contribuer au développement du covoiturage, un système d’échange qui permet à plusieurs personnes d’utiliser le véhicule d’une d’entre elles pour faire un trajet commun.

Bien qu’elle présente de nombreux avantages économiques et des bénéficies écologiques avérés, on constate que la pratique du covoiturage est peu développée en France, en comparaison de l’Allemagne ou du Canada, et que les acteurs et les solutions proposées restent peu nombreux. Le développement du covoiturage passe par des solutions technologiques universelles, simples à mettre en œuvre.

Aussi la future association Covoiturage 2.0 se propose de valoriser les ressources matérielles des NTIC pour fournir aux acteurs socioéconomiques (administrations, collectivités locales, entreprises privées, syndicats, grands employeurs, particuliers) les outils technologiques nécessaires à l’organisation et la pratique du covoiturage.

L’association se fixe également comme objectif d’assurer à tous les acteurs concernés la libre accessibilité des outils qu’elle préconise, développe ou fait développer. Pour cela, elle trouvera un modèle économique adapté.

L’article des statuts (en projet) à propos de l’objet associatif pourrait être ainsi rédigé :

L’association se fixe comme but de soutenir et de promouvoir le système du covoiturage en France, en mettant en œuvre les ressources techniques des NTIC.

Un préambule aux statuts rappellera les valeurs de l’association.

Covoiturage 2.0 : lancement d'un projet associatif

Le covoiturage est une pratique qui consiste à partager ponctuellement un véhicule privé pour effectuer à plusieurs un trajet commun.

Ce nouveau mode de transport se situe dans la perspective d’un développement durable ; il participe de la lutte contre la pollution et de la préservation des ressources naturelles.

Il porte également en lui des valeurs humanistes, dans la mesure où le covoiturage est une forme concrète de solidarité entre les personnes et qu’il favorise la rencontre et la création de lien social.

Bien qu’il présente de nombreux avantages, le covoiturage est peu développé en France, en comparaison de l’Allemagne ou du Canada.

Notre projet consiste à mettre les NTIC au service du développement du covoiturage, en proposant aux acteurs de la société civile (administrations, collectivités locales, entreprises privées, syndicats, grands employeurs, particuliers) les outils technologiques nécessaires à la promotion et la pratique du covoiturage.